Honda geeft de CMX1100 Rebel voor modeljaar 2027 een vernieuwingsronde. De populaire cruiser is er vanaf 2027 in nieuwe kleurstellingen en combineert zijn kenmerkende bobberstijl met een 1.084cc tweecilinder, moderne elektronica en verbeterde rijeigenschappen. De CMX1100 Rebel is leverbaar als standaardversie, als toergerichte CMX1100T Rebel en als sportiever aangeklede CMX1100SE Rebel.

De Honda CMX1100 Rebel is sinds zijn introductie uitgegroeid tot het grotere alternatief binnen de Rebel-familie. Waar de CMX500 Rebel zich richt op A2-rijders, biedt de CMX1100 meer prestaties en karakter dankzij de 1.084cc paralleltwin die is afgeleid van de krachtbron uit de Africa Twin. Voor 2027 blijft deze motor centraal staan binnen de drie Rebel-varianten. De vloeistofgekoelde tweecilinder levert 65 kW (88 pk) bij 7.250 tpm en maximaal 98 Nm koppel bij 4.750 tpm. Honda heeft de motor afgestemd op een sterke respons vanuit lage en middelhoge toerentallen. Dankzij onder meer een modelspecifieke nokkenas, vliegwiel en 270-graden krukas moet de krachtbron bovendien een uitgesproken motorkarakter bieden.

De CMX1100 beschikt over Throttle By Wire en vijf rijmodi: Standard, Sport, Rain en twee zelf in te stellen User-modi. Daarbij zijn onder meer het motorvermogen, de motorrem en Honda Selectable Torque Control (HSTC) instelbaar. Het HSTC-systeem beschikt over drie niveaus en geïntegreerde Wheelie Control.

Verfijnde DCT

Voor wie kiest voor de Dual Clutch Transmission (DCT) zijn er eveneens verbeteringen. De automatische transmissie is verder verfijnd voor een soepelere werking bij lage snelheden, tijdens wegrijden, stoppen en het maken van krappe U-bochten. De DCT beschikt over drie automatische schakelprogramma’s die zijn gekoppeld aan de verschillende rijmodi, terwijl de berijder in de User-modus zelf instellingen kan combineren.

Nieuw TFT-display

Een belangrijke update voor 2027 is het nieuwe 5-inch full-colour TFT-display. Het scherm biedt verschillende weergavestijlen en is voorzien van Honda RoadSync-connectiviteit voor iOS en Android. Daarmee zijn onder meer turn-by-turn navigatie, telefoongesprekken en muziekbediening mogelijk wanneer een Bluetooth-headset wordt gebruikt. Een USB-C-aansluiting bevindt zich voortaan direct naast het display.

De ergonomie van de grote Rebel werd al eerder aangepakt. Het stuur werd 28 mm naar achteren en 12 mm omhoog geplaatst, terwijl de voetsteunen 50 mm naar voren kwamen. Het zadel werd bovendien 10 mm dikker en iets breder. Met een zithoogte van 710 mm blijft de CMX1100 daarmee toegankelijk voor een brede groep rijders.

Rijwielgedeelte

Het rijwielgedeelte bestaat uit een stalen frame, 43mm cartridgevoorvork en twee piggyback-achterschokdempers. Zowel voor als achter is de veervoorspanning instelbaar. Aan de voorzijde zorgt een radiaal gemonteerde vierzuigerremklauw voor de vertraging, in combinatie met een 330mm zwevende remschijf. Dual-channel ABS is standaard.

Rebel blijft leverbaar

Naast de reguliere CMX1100 blijft de CMX1100T Rebel beschikbaar voor rijders die meer gericht zijn op langere afstanden. Deze uitvoering is voorzien van een compacte kuip aan de voorzijde en harde zijkoffers met een gezamenlijke inhoud van 35 liter. Daarmee krijgt de cruiser een duidelijk toergerichter karakter.

De CMX1100SE Rebel vormt de meest uitgesproken uitvoering binnen het programma. Deze Special Edition wordt standaard geleverd met diverse Honda-accessoires, waaronder bar-end spiegels, een bijpassende flyscreen, speciale vorkhoezen, een kort voorspatbord en een diamond-stitch zadel.

Nieuwe kleur

Voor modeljaar 2027 krijgt de CMX1100 Rebel de nieuwe kleur Iridium Gray Metallic naast Mat Ballistic Black Metallic. De CMX1100T Rebel is leverbaar in het nieuwe Mat Beta Silver Metallic. De CMX1100SE Rebel blijft beschikbaar in Pearl Deep Mud Gray en Mat Ballistic Black Metallic.

Met de vernieuwde CMX1100 Rebel-familie combineert Honda het herkenbare, minimalistische bobberdesign met moderne elektronica, een krachtige 1.084cc tweecilinder en de keuze uit handgeschakelde transmissie of DCT. Daarmee blijft de Rebel niet alleen een opvallende cruiser, maar ook een veelzijdige motorfiets voor zowel ontspannen ritten als sportiever stuurwerk.