Met de komst van de nieuwe Honda CB1000F brengt Honda een hommage aan zijn legendarische CB-lijn uit de jaren tachtig. De CB1000F is een compleet nieuwe naked bike die klassieke lijnen combineert met hedendaagse prestaties. De motor is gebaseerd op de CB1000 Hornet, maar onderscheidt zich met een karaktervolle afstemming van het Fireblade-blok, hoogwaardige Showa-vering en een uitstraling die rechtstreeks uit de gouden jaren van de motorsport lijkt te komen.
De CB1000F grijpt terug naar de looks van de CB750F en CB900F uit de jaren tachtig. De krachtige, vloeiende lijnen lopen van de tank via de zijkappen naar het ranke kontje. De ronde koplamp met dubbele claxon verwijst direct naar de originele CB’s, terwijl de scherpe graphics doen denken aan de racekleuren van Freddie Spencer’s AMA-machine.
De afwerking is typisch Honda: strak, doordacht en hoogwaardig. Alle verlichting is LED, de uitlaat eindigt in een klassiek vormgegeven drie-kamer ‘megaphone’-demper en de kenmerkende diamantframeconstructie blijft bewust in het zicht.
De CB1000F is verkrijgbaar in drie kleurstellingen:
- Wolf Silver Metallic met blauwe striping
- Wolf Silver Metallic met grijze striping
- Graphite Black
Motor: Fireblade-afkomst met meer karakter
Onder de tank ligt een aangepaste versie van het 1000cc viercilinderblok uit de CBR1000RR Fireblade. Voor de CB1000F werd de vermogensafgifte bewust naar beneden en midden in het toerengebied verlegd. Het resultaat is een soepel maar pittig motorkarakter met meer koppel bij lage snelheden – ideaal voor straatgebruik.
De cijfers liegen er niet om: 91 kW (124 pk) bij 9.000 tpm en 103 Nm koppel bij 8.000 tpm. De aangepaste inlaatkanalen, langere luchtinlaatpijpen en gewijzigde nokkenastiming zorgen niet alleen voor meer trekkracht, maar ook voor een unieke, pulserende viercilindersound.
Een herziene versnellingsbak met kortere eerste en tweede versnelling zorgt voor snellere acceleratie, terwijl hogere overbrengingen in de hogere versnellingen het toerrijden rustiger maken. Dankzij de assist/slipperkoppeling schakelt de CB1000F licht en soepel, zelfs bij stevig terugschakelen.
Gemiddeld verbruikt de CB1000F slechts 5,6 liter per 100 kilometer, wat een theoretisch bereik van ruim 280 kilometer oplevert uit de 16-liter tank.
Rijgedrag en elektronica
Een zesassige IMU (Inertial Measurement Unit) vormt het brein van het elektronische pakket. Samen met Throttle By Wire (TBW) regelt deze de drie rijmodi (Standard, Sport en Rain) plus twee instelbare User-modi. Elk combineert instellingen voor vermogen, motorrem, tractiecontrole (HSTC) en wheeliecontrol. Cornering ABS is standaard aanwezig en zorgt voor extra veiligheid in bochten.
De 41 mm Showa SFF-BP upside-down voorvork is volledig instelbaar voor veervoorspanning en demping, en wordt achteraan aangevuld door een nieuwe Showa Pro-Link schokdemper. Het resultaat is een uitgebalanceerd rijgedrag dat comfort en precisie combineert.
Het stalen diamantframe is rechtstreeks overgenomen van de CB1000 Hornet, maar de langere subframeconstructie biedt meer ruimte en comfort voor rijder en passagier. Nissin-remklauwen met vier zuigers bijten in 310 mm zwevende schijven, ondersteund door een 240 mm remschijf achter.
Moderne technologie met klassieke uitstraling
De CB1000F heeft een 5-inch TFT-kleurendisplay met optische bonding, wat zorgt voor uitstekende leesbaarheid in fel zonlicht. Via Honda RoadSync is smartphoneconnectiviteit mogelijk, inclusief navigatie, muziek en oproepen. Ook aanwezig: een USB-C aansluiting, Honda Smart Key en het noodstopsignaal (ESS) dat bij hard remmen automatisch de alarmlichten activeert.
De zitpositie is ontspannen en overzichtelijk, met een zadelhoogte van 795 mm en een drooggewicht van 214 kilo.
Accessoires
Honda levert drie accessoirepakketten voor de CB1000F:
Sport Pack – met een kleurgecoördineerde koplampkap, quickshifter, motorbescherming, radiatorgrille en tankstickers.
Comfort Pack – met hoog windscherm, comfortzadel, mistlampen en deflectorenset voor extra bescherming.
Travel Pack – met zijkoffers (14L links, 10L rechts) en een 3L tanktas voor meer bagageruimte.
Alle onderdelen zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar.
Technische gegevens
| Honda CB1000F 2026 | |
|---|---|
| Motor | Vloeistofgekoelde viercilinder viertakt, DOHC, 16 kleppen |
| Cilinderinhoud | 999 cc |
| Boring x slag | 76 x 55,1 mm |
| Compressieverhouding | 11,7:1 |
| Vermogen | 91 kW (124 pk) bij 9.000 tpm |
| Koppel | 103 Nm bij 8.000 tpm |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen, assist/slipperkoppeling |
| Aandrijving | Ketting |
| Brandstofverbruik | 5,6 l/100 km |
| Tankinhoud | 16 liter |
| CO₂-uitstoot | 129 g/km (WMTC) |
| Frame | Stalen diamantframe |
| Voorvering | 41 mm Showa USD SFF-BP, volledig instelbaar |
| Achtervering | Showa Pro-Link, instelbaar |
| Voorrem | Nissin vierzuiger remklauwen, 310 mm dubbele schijven |
| Achterrem | Nissin enkelzuiger remklauw, 240 mm schijf |
| ABS | Cornering ABS (dual channel) |
| Voorband | 120/70ZR17 |
| Achterband | 180/55ZR17 |
| Wielbasis | 1.455 mm |
| Zithoogte | 795 mm |
| Gewicht rijklaar | 214 kg |
| Display | 5-inch TFT met Honda RoadSync |
| Rijmodi | Standard, Sport, Rain + 2 User-modi |
| Smart Key | Ja |
const table = document.getElementById(‘specsTable’); const downloadBtn = document.getElementById(‘downloadCsv’); const copyBtn = document.getElementById(‘copyHtml’); const resetBtn = document.getElementById(‘reset’); // Bewaar originele waarden om te kunnen resetten const original = Array.from(table.querySelectorAll(’tbody tr’)).map(r => r.cells[1].innerText); function tableToCSV(tableEl){ const rows = Array.from(tableEl.querySelectorAll(’tr’)); return rows.map(row => Array.from(row.cells).map(cell => ‘”‘+cell.innerText.replace(/”/g,'””‘)+'”‘).join(‘,’)).join(‘\n’); } downloadBtn.addEventListener(‘click’, ()=>{ const csv = tableToCSV(table); const blob = new Blob([csv], {type:’text/csv;charset=utf-8;’}); const url = URL.createObjectURL(blob); const a = document.createElement(‘a’); a.href = url; a.download = ‘honda-cb1000f-2026-specs.csv’; document.body.appendChild(a); a.click(); a.remove(); URL.revokeObjectURL(url); }); copyBtn.addEventListener(‘click’, ()=>{ // Kopieer alleen de
