Honda breidt het Super Sport-gamma voor modeljaar 2027 uit met de compleet nieuwe CBR500R FOUR. Deze lichte supersport combineert een volledig nieuw ontwikkelde 500cc-viercilinder met de Honda E-Clutch en komt ook beschikbaar in een 35 kW-uitvoering voor het A2-rijbewijs. Tegelijkertijd krijgt de bestaande CBR600RR diverse technische en optische updates.

Honda CBR500R FOUR: nieuwe 500cc-viercilinder met E-Clutch

De nieuwe Honda CBR500R FOUR vormt een belangrijke uitbreiding van het Europese motorfietsaanbod van Honda. Het model is geïnspireerd op de historie van de CB400 SUPER FOUR, maar is volledig ontwikkeld met het oog op de wensen van de huidige generatie motorrijders. De combinatie van een viercilindermotor, moderne elektronica en hoogwaardige rijwielcomponenten moet de supersport toegankelijk maken voor een breed publiek.

Het hart van de CBR500R FOUR is een compleet nieuwe 500cc DOHC-viercilinder-in-lijn. De motor levert een vermogen van 53,0 kW (72,1 pk) en een maximumkoppel van 47,4 Nm. Het karakteristieke viercilindergeluid en de oplopende toerentallen vormen belangrijke onderdelen van het rijplezier, met een maximumtoerental van 12.500 tpm. Honda past verschillende hoogwaardige technische oplossingen toe, waaronder met Ni-SiC gecoate cilinderwanden, DLC-gecoate klepstoters en een inlaatsysteem met dubbele ram-air-inlaten. Een downdraft-inlaat draagt bij aan een efficiënte luchttoevoer naar de motor.

Ook voor beginnende motorrijders is de nieuwe CBR500R FOUR interessant. Naast de reguliere uitvoering komt er namelijk een 35 kW-versie voor het A2-rijbewijs. Daarmee richt Honda zich nadrukkelijk op jongere motorrijders die willen kennismaken met het karakter van een viercilinder-sportmotor.

Honda E-Clutch standaard

Een opvallend onderdeel van de uitrusting is de standaard gemonteerde Honda E-Clutch. Dit systeem maakt het mogelijk om vanuit stilstand weg te rijden, te stoppen en te schakelen zonder de koppelingshendel te bedienen. Wie liever zelf de koppeling gebruikt, kan dat eveneens blijven doen. De conventionele koppelingsbediening blijft gewoon beschikbaar.

De CBR500R FOUR beschikt verder over een volledig nieuw stalen diamantframe, een 41mm KYB USD-voorvork, een aluminium achterbrug en dubbele remschijven voor met radiaal gemonteerde Nissin-remklauwen. De elektronica omvat Throttle By Wire, drie vooraf ingestelde rijmodi, twee instelbare USER-modi en Honda Selectable Torque Control. De informatie wordt weergegeven op een 5-inch TFT-kleurendisplay, dat is voorzien van Honda RoadSync-connectiviteit. Een USB-C-aansluiting maakt de uitrusting compleet. Het ontwerp is volledig nieuw en legt met een naar voren gericht silhouet de nadruk op het dynamische karakter van de machine.

Honda CBR600RR krijgt technische updates

Naast de introductie van de nieuwe 500cc-supersport vernieuwt Honda ook de CBR600RR voor modeljaar 2027. De 599cc-viercilinder blijft goed voor 89 kW (121 pk) bij 14.250 tpm. Een assist/slipperkoppeling en een standaard quickshifter behoren eveneens tot de uitrusting.

De belangrijkste technische wijziging betreft de voorremmen. De CBR600RR krijgt radiaal gemonteerde remklauwen die zijn afgeleid van de Fireblade. Ook het ABS-systeem is aangepast, met drie selecteerbare modi: Standard, Track en Race. Aan de voorzijde is de kuip vernieuwd met een aangepast front en geïntegreerde spoiler, terwijl een verbeterd 5-inch TFT-display de bediening en informatievoorziening verder verfijnt.

De uitgebreide elektronische uitrusting blijft bestaan uit onder meer een Bosch IMU met zes assen, Throttle By Wire, Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Rear Lift Control en Cornering ABS. Voor gebruik op het circuit en in de competitie introduceert Honda bovendien drie HRC Race Kits. Sinds de terugkeer op de Europese markt in modeljaar 2024 zijn er volgens Honda meer dan 9.600 exemplaren van de CBR600RR verkocht in Europa.

Honda CBR500R FOUR en CBR600RR: prijzen en kleuren

Zowel de nieuwe Honda CBR500R FOUR als de vernieuwde CBR600RR komt voor modeljaar 2027 beschikbaar in twee kleurstellingen: Ignition Red (Tricolour) en Mat Ballistic Black Metallic. De nieuwe CBR500R FOUR krijgt een Nederlandse vanafprijs van €9.899,-. In België staat de 500cc-viercilinder in de prijslijst voor €8.599,-. De 35 kW-uitvoering voor het A2-rijbewijs maakt het model ook toegankelijk voor motorrijders met een A2-rijbewijs.

De vernieuwde Honda CBR600RR krijgt een vanafprijs van €14.199,- in Nederland en €12.399,- in België.