BMW Motorrad tilt zijn iconische sporttoermachine met boxermotor naar een hoger plan. Maak kennis met de gloednieuwe BMW R 1300 RS: een krachtige, dynamische én comfortabele sporttourer die zich moeiteloos aanpast aan jouw rijstijl en gebruiksdoel. Dankzij een compleet nieuw motorblok, verbeterd chassis, moderne elektronica en verfijnde ergonomie, biedt deze nieuwste RS een ongeëvenaarde rijervaring – of je nu scherp door bochten stuurt of relaxed de Alpen over toert.

De kern van de BMW R 1300 RS is een volledig herziene 1300 cc boxermotor – met 145 pk en 149 Nm aan koppel – waarmee dit de krachtigste productiemotor met boxeraandrijving ooit is. De prestaties zijn indrukwekkend, maar dat is niet alles: dankzij de geoptimaliseerde balans tussen kracht, souplesse en efficiëntie is dit een motor die zich op zowel bochtige binnenwegen als lange snelwegtrajecten in zijn element voelt.

Vier varianten, elk met een eigen karakter

BMW levert de R 1300 RS in vier aantrekkelijke uitvoeringen:

  • Standaardversie in Racing Blue metallic
  • Triple Black in Blackstorm metallic: een elegante, ingetogen look
  • Performance-variant in Lightwhite uni: sportieve extra’s zoals kortere handgrepen, verstelbare voetsteunen, sportophanging, buddyseat en spoiler
  • Option 719 Cuyamaca in Brooklyn Grey metallic: exclusieve afwerking met premium details

Comfort én dynamiek

BMW’s ontwikkelteam streefde naar meer dynamiek én comfort. De ergonomie werd herzien met een actievere zithouding: het stuur staat vlakker, de voetsteunen zijn verder naar achteren geplaatst. Dit zorgt voor meer controle over het voorwiel tijdens sportief rijden, zonder concessies te doen aan het toercomfort. Optioneel zijn ook comfortsturen en diverse buddyseats beschikbaar – in totaal zes verschillende zadelopties af fabriek – om aan te sluiten bij iedere lichaamsbouw en rijstijl.

Slimme bagageoplossingen

Nieuw is het elektrisch bediende koffersysteem: de zijkoffers (26 en 29 liter) en topkoffer (39 liter) zijn via het centrale vergrendelingssysteem te openen en sluiten. Alle drie zijn voorzien van interieurverlichting; de linker koffer en topkoffer beschikken zelfs over een USB-C-aansluiting voor het opladen van apparaten. De nieuwe riemloze tanktas bevestig je eenvoudig via een tankring – praktisch en stijlvol voor onderweg.

Nieuwe 1300 cc boxermotor

  • Vermogen: 145 pk bij 7.750 tpm
  • Koppel: 149 Nm bij 6.500 tpm
  • Maximale toeren: 9.000 tpm
  • Geoptimaliseerde boring en slag (106,5 mm x 73 mm)

Standaard rijmodi: Rain, Road en Eco

Voor elk wegtype is er een bijpassende rijmodus. Met het optionele Riding Modes Pro-pakket krijg je ook toegang tot de sportievere modi Dynamic en Dynamic Pro, plus een persoonlijke rijmodus-voorselectie.

ShiftCam & Eco-modus

De slimme BMW ShiftCam-technologie past de kleptiming aan voor maximale efficiëntie, zeker in de Eco-modus. Perfect voor wie graag ver komt op een tank.

Motorremkoppelregeling (MSR) voorkomt wielslip bij terugschakelen of gas loslaten. Zo blijft de motor stabiel in lastige situaties.

Optioneel: Geautomatiseerde Schakelassistent (ASA)

BMW biedt een innovatieve geautomatiseerde versnellingsbak aan. Hierbij wordt automatisch ont- en gekoppeld; je kunt handmatig of volledig automatisch schakelen. Ideaal voor ontspannen cruisen of in het stadsverkeer.

Frame en vering

  • Staalplaat hoofdframe: stijver en compacter dan voorheen
  • Aluminium achterframe vervangt het stalen buizenframe
  • Nieuwe geometrie verlaagt het zwaartepunt voor beter stuurgedrag
  • Nieuwe 47 mm upside-down voorvork
  • Geoptimaliseerde Evo Paralever achterbrug
  • Nieuwe gegoten lichtmetalen wielen met holle spaken: samen 1,4 kg lichter, wat ten goede komt aan handling en acceleratie

Dynamic Suspension Adjustment (DSA)

Met het nieuwe DSA-systeem worden demping, veerkarakteristiek én beladingscompensatie automatisch aangepast op basis van rijstijl, modus en omstandigheden. Het systeem is afkomstig uit de R 1300 R en maakt dit de tweede productie-BMW met een verstelbare upside-down voorvork.

Remsysteem & verlichting

De nieuwe BMW R 1300 RS wordt standaard geleverd met:

  • Dubbele schijfrem vóór met radiale vierzuigerklauwen
  • Enkele schijfrem achter
  • BMW Integral ABS Pro (hellingshoekafhankelijk)

Voor wie nóg sportiever wil remmen, is een sportremsysteem met titaniumkleurige klauwen beschikbaar.

  • Volledige LED-verlichting rondom is standaard
  • Headlight Pro met adaptieve bochtverlichting is optioneel – voor beter zicht in het donker, ook in bochten

Prijs en leverbaarheid

De nieuwe BMW R 1300 RS is leverbaar vanaf €20.190,- en staat vanaf juli 2025 bij de officiële BMW Motorrad-dealers in Nederland.

Highlights BMW R 1300 RS

  • 145 pk sterke 1300 cc boxermotor
  • Vier stijlvolle uitvoeringen
  • Vernieuwd sportief design én comfort
  • Optionele ASA: automatisch schakelen en koppelen
  • Elektronisch veringsysteem met instelbare veerhardheid (DSA)
  • Lichtgewicht wielen en nieuw frame
  • Hoogwaardig koffersysteem met USB-poorten
  • Standaard LED-verlichting, optioneel adaptief grootlicht
  • Vanaf €20.190,-, leverbaar vanaf juli 2025