Met de introductie van de nieuwe R 1300 RT tilt BMW het concept ‘reizen op twee wielen’ naar een nóg hoger niveau. Minder gewicht, meer vermogen en vooral: meer technologie. De RT is al jarenlang dé referentie in het toersegment, maar rust BMW op z’n lauweren? Of is deze update echt het wachten waard geweest?
Hoewel het silhouet van de R 1300 RT vertrouwd oogt, is er visueel en technisch veel veranderd. De voorkuip is strakker en scherper, met als blikvanger de nieuwe led-koplamp met adaptieve bochtverlichting. Alles oogt compacter, maar vooral ook moderner. Onderhuids ging er flink wat gewicht in de shredder: met 279 kilo rijklaar is de nieuwe RT ruim 12 kilo lichter dan zijn voorganger.
Een boxer met spierballen
De nieuwe 1.300cc tweecilinder-boxer is compacter én sterker dan voorheen. Hij levert 145 pk en 149 Nm koppel, en dat voel je. De gasrespons is direct, maar perfect gedoseerd. In elke versnelling is er meer dan genoeg kracht beschikbaar om moeiteloos in te halen of met een volle lading bergpassen te beklimmen.
Dynamiek op hoog niveau
Wat meteen opvalt tijdens het rijden: hoe lichtvoetig en gebalanceerd de RT aanvoelt. Dankzij het nieuwe frameconcept – met een dragend motorblok – is het zwaartepunt verlaagd, wat merkbaar bijdraagt aan de stabiliteit én wendbaarheid. De optionele adaptieve vering (Dynamic ESA) past zich razendsnel aan op het wegdek en zorgt voor een ongekend comfortabele rit, zonder dat de motorweek wordt.
Innovatie aan boord
BMW heeft de R 1300 RT volgestopt met technologie. Een enorm 10,25 inch TFT-scherm toont alles wat je maar wilt: navigatie, rijmodi, bandenspanning, verbruik, media en meer. Ook Apple CarPlay en Android Auto zijn aanwezig, net als een elektrisch verstelbaar windscherm en keyless ride. Optioneel krijg je zelfs radarondersteuning, inclusief adaptieve cruisecontrol en botswaarschuwing.
Toeren in luxe
Zadelcomfort, windbescherming, ergonomie – alles is afgestemd op lange ritten. Zelfs na een hele dag sturen stap je fris af. De koffers zijn netjes geïntegreerd, centraal vergrendelbaar en groot genoeg voor je bagage. Extra luxe opties zoals verwarmde buddy en handvatten, zadelhoogteverstelling en Hill Start Control maken het plaatje af.
Highlights BMW R 1300 RT:
- Premium afwerking, perfect geïntegreerde koffers en luxe ergonomie
- 1.300cc tweecilinder-boxermotor met 145 pk en 149 Nm
- Volledig nieuw frameconcept voor betere balans en minder gewicht
- Adaptieve vering (Dynamic ESA) en optionele adaptieve cruisecontrol
- Groot 10,25 inch TFT-display met Apple CarPlay & Android Auto
- Led-koplamp met adaptieve bochtverlichting
- Slechts 279 kg rijklaar gewicht (12 kg lichter dan voorganger)
- Elektrisch verstelbaar windscherm en keyless ride
- Ingebouwde navigatie, mediabediening en uitgebreide connectiviteit
- Comfortopties zoals verwarmd zadel, handvatverwarming en Hill Start Control
Prijs
De BMW R 1300 RT kent zijn marktintroductie in juni met een consumentenadviesprijs vanaf €27.390,-
