Triumph schakelt met de Daytona 660 een versnelling hoger dankzij een reeks belangrijke technische updates voor deze populaire middenklasse sportmotor. De aanpassingen versterken zowel de sportieve prestaties als de uitstraling, zonder het herkenbare design-DNA te verliezen.

Naast de standaard Triumph Shift Assist beschikt de Daytona nu over verstelbare Showa-voorvering en meer grip dankzij Metzeler M9RR Supersport-banden. Ook zijn er drie nieuwe, dynamische kleurstellingen met Diablo Red-accenten en opvallende graphics toegevoegd. Zoals we van Triumph gewend zijn, is er veel aandacht voor detail: zo is de Daytona voorzien van een nieuw aluminium rempedaal met een heldere, geanodiseerde afwerking.

In 2026 rijdt de Daytona 660 op premium Metzeler M9RR Supersport-banden die uitstekende feedback en indrukwekkende grip bieden in alle omstandigheden. Zo verbeteren ze de wegligging en geven ze vertrouwen op zowel de weg als het circuit. Gecombineerd met lichte 17-duims gegoten aluminium vijfspaakswielen, die de roterende massa beperken, verhoogt dat de stabiliteit en wendbaarheid. Zo voelt de Daytona 660 elke dag nauwkeurig, responsief en consequent opwindend aan.

Het chassis van de Daytona 660 krijgt voor 2026 belangrijke, prestatiegerichte verbeteringen gebaseerd op Triumphs race-erfgoed en op de lessen uit de successen van de Daytona in de Italiaanse CIV Sportbike-klasse, de Duitse IDM Sportbike-klasse en het Britse Pirelli National Sportbike Championship.

Nieuwe Showa 41 mm upside-down big piston Separate Function Forks, verstelbaar in compressie- en uitgaande demping, geven rijders een extra afstelmogelijkheid die in deze klasse zelden aangeboden wordt. Dankzij die grotere aanpasbaarheid kunnen rijders een persoonlijke setup creëren en het rij- en stuurgedrag van hun Daytona 660 voor zichzelf optimaliseren. In combinatie met een Showa-achterschokdemper met instelbare veervoorspanning voor snelle set-upwijzigingen, levert dit pakket de sportiefste rijervaring die de 660 ooit heeft geboden.

Voor 2026 krijgt de Daytona 660 drie frisse kleurstellingen die het uitgesproken sportieve silhouet en onmiskenbare Daytona-houding extra in de verf zetten.

De Daytona 660 biedt een ongeëvenaard lage gebruikskost dankzij toonaangevende onderhoudsintervallen van 16.000 kilometer en de laagste werkplaatstijd in zijn categorie. Elke motor wordt bovendien geleverd met twee jaar garantie zonder kilometerbeperking, niet alleen op de motorfiets zelf, maar ook op alle Genuine Triumph Accessories die samen met de motor worden aangeschaft.

Voor Europese rijders is er een A2-ombouwkit beschikbaar die door een Triumph-dealer kan worden gemonteerd en later weer verwijderd. Een specifieke APS-gashendel (Accelerator Position Sensor) en een motormapping die het vermogen beperkt tot 35 kW, maken de motor volledig conform het A2-rijbewijs. Zodra het volledige A-rijbewijs is behaald, kan die beperking eenvoudig worden teruggedraaid.

De nieuwe Daytona 660 is verkrijgbaar vanaf €11.595 in Nederland en € 10.495 in België en staat vanaf april 2026 bij de Triumph-dealers.