Triumph Motorcycles heeft belangrijke updates aangekondigd voor de Speed Twin 1200, samen met de lancering van een nieuwe Speed Twin 1200 RS, die nog meer gefocust is, nog meer aanspreekt en nog scherper reageert.
De nieuwe Speed Twin 1200, die vanaf december 2024 wereldwijd bij de dealers verkrijgbaar is, is voorzien van upgrades aan het chassis, waaronder een Marzocchi-voorvork en een dubbele Marzocchi-achterveer, die het innemende en dynamische rijgedrag verder verbeteren en waardoor je bochten op een evenwichtige, natuurlijke en vertrouwenwekkende manier kunt nemen.
Dit verfijnde weggedrag gaat gepaard met extra prestaties, met een extra 5 pk piekvermogen voor extra karakter en sportieve sensaties. Nieuwe technologieën, zoals Optimised Cornering ABS en tractiecontrole, zijn naadloos en gevoelig geïntegreerd.
De styling is opgefrist om een heldere, eigentijdse sportstijl te combineren met modern klassiek design-DNA en is voorzien van prachtige designdetails die de uitzonderlijke bouwkwaliteit van Triumph onderstrepen.
Nieuwe RS
Het nieuwe RS-model biedt rijders nog meer. De sportievere ergonomie, dankzij een andere stuurpositie en naar achteren geplaatste voetsteunen, wordt gecombineerd met een uitzonderlijk hoog uitrustingsniveau, waaronder een volledig verstelbare Marzocchi-voorvork, Öhlins-achtervering van topkwaliteit en Brembo Stylema-remklauwen. Een paar Metzeler Racetec RR K3-banden zijn standaard gemonteerd en Triumph Shift Assist is voor het eerst op een Modern Classic gemonteerd.
Triumphs Chief Product Officer Steve Sargent: “De nieuwe Speed Twin 1200 RS is nog meer gefocust, nog meer innemend en met nog scherpere reacties. Hij is ontworpen voor rijders die het allerbeste willen op het gebied van dynamische prestaties, met een klassiek sportief uiterlijk.”
“De updates van de nieuwe Speed Twin 1200 zijn een belangrijke evolutie voor dit geliefde model en zoals altijd hebben we ervoor gezorgd dat we het superieure rijgedrag en de klassieke stijl die iedereen bewondert behouden, terwijl we extra vermogen en technologie introduceren die de rijervaring naadloos verbeteren.”
De Speed Twin 1200 RS is verkrijgbaar in twee kleuren; fel Baja Orange of subtiel Sapphire Black, beide met RS-stickers in goud die de geanodiseerde ophangingscomponenten aanvullen.
Prijzen en beschikbaarheid
De Speed Twin 1200 is in België verkrijgbaar vanaf €15295 incl BTW, de Speed Twin 1200 RS vanaf €17595. In Nederland is dat respectievelijk vanaf €16995 en €19495. Klanten kunnen hun eigen motor configureren of meer informatie vinden op triumphmotorcycles.be of triumphmotorcycles.nl De motoren staan vanaf januari 2025 bij de dealers.
Specificaties – Speed Twin 1200 RS
| MOTOR EN VERSNELLINGSBAK | |
| Type | Vloeistofgekoelde paralleltwin, 8 kleppen, SOHC, 2700 ontstekingsvolgorde |
| Cilinderinhoud | 1.200cc |
| Boring | 97,6 mm |
| Slag | 80,0 mm |
| Compressie | 12,1:1 |
| Max. vermogen | 105 pk (77,2 kW) @ 7.750 tpm |
| Max. koppel | 112 Nm @ 4.250 tpm |
| Brandstofsysteem | Meervoudige elektronische brandstofinspuiting met elektronische gasklepregeling. Drie rijmodi |
| Uitlaat | Uitlaatsysteem van geborsteld roestvrij staal 2-in-2 met dubbele geluiddempers van geborsteld roestvrij staal |
| Eindaandrijving | X-ring ketting |
| Koppeling | Natte multiplaat, slip & assist |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
CHASSIS | |
| Frame | Stalen buizenframe |
| Swingarm | Dubbelzijdig, aluminium |
| Voorwiel | Gegoten aluminiumlegering, 17 x 3,5 in |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering, 17 x 5,0 in |
| Voorband | 120/70 R17 |
| Achterband | 160/60 R17 |
| Voorvering | 43mm upside-down Marzocchi, instelbare veervoorspanning, in- en uitgaande demping. 120 mm veerweg |
| Achtervering | Dubbele Öhlins RSU met externe reservoirs, instelbare veervoorspanning, in- en uitgaande demping. 123 mm veerweg |
| Voorrem | Dubbele 320mm zwevende schijf, Brembo Stylema M4.30 radiale remklauw, OCABS |
| Achterrem | Enkele 220mm schijf, zwevende Nissin-tweezuigerremklauw, OCABS |
| Instrumentarium | Multifunctioneel LCD-scherm met geïntegreerd TFT-kleurenscherm |
AFMETINGEN & GEWICHT | |
| Lengte | 2.073 mm |
| Breedte (stuur) | 792 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1.127 mm |
| Zadelhoogte | 810 mm |
| Wielbasis | 1.414 mm |
| Balhoofdhoek | 22,6 ° |
| Naloop | 92 mm |
| Rijklaargewicht | 216 kg |
| Benzinetank | 14,5 liter |
SERVICE | |
| Service Interval | 16.000 km / 12 maanden |
| VERBRUIK EN UITSTOOT (EU) | |
| Benzineverbruik | TBC |
| Emissiestandaard | EURO 5+ De gegevens over CO2-emissies en brandstofverbruik zijn gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De cijfers voor brandstofverbruik zijn afgeleid van specifieke testomstandigheden en dienen alleen voor vergelijkingsdoeleinden. Ze weerspiegelen mogelijk niet de werkelijke rijresultaten. |
SPECIFICATIES – SPEED TWIN 1200
| MOTOR EN VERSNELLINGSBAK | |
| Type | Vloeistofgekoelde paralleltwin, 8 kleppen, SOHC, 2700 ontstekingsvolgorde |
| Cilinderinhoud | 1.200cc |
| Boring | 97,6 mm |
| Slag | 80,0 mm |
| Compressie | 12,1:1 |
| Max. vermogen | 105 pk (77,2 kW) @ 7.750 tpm |
| Max. koppel | 112 Nm @ 4.250 tpm |
| Brandstofsysteem | Meervoudige elektronische brandstofinspuiting met elektronische gasklepregeling. Twee rijmodi |
| Uitlaat | Uitlaatsysteem van geborsteld roestvrij staal 2-in-2 met dubbele geluiddempers van geborsteld roestvrij staal |
| Eindaandrijving | X-ring ketting |
| Koppeling | Natte multiplaat, slip & assist |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
CHASSIS | |
| Frame | Stalen buizenframe |
| Swingarm | Dubbelzijdig, aluminium |
| Voorwiel | Gegoten aluminiumlegering, 7-spaaks, 17 x 3,5 in |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering, 7-spaaks, 17 x 5,0 in |
| Voorband | 120/70 R17 |
| Achterband | 160/60 R17 |
| Voorvering | 43mm upside-down Marzocchi, 120 mm veerweg |
| Achtervering | Dubbele Marzocchi RSU met externe reservoirs en instelbare veervoorspanning, 116 mm veerweg |
| Voorrem | Dubbele 320mm zwevende schijf, Triumph radiale vierzuigerremklauw, OCABS |
| Achterrem | Enkele 220mm schijf, zwevende Nissin-tweezuigerremklauw, OCABS |
| Instrumentarium | Multifunctioneel LCD-scherm met geïntegreerd TFT-kleurenscherm |
AFMETINGEN & GEWICHT | |
| Lengte | 2.070 mm |
| Breedte (stuur) | 792 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1.140 mm |
| Zadelhoogte | 805 mm |
| Wielbasis | 1.413 mm |
| Balhoofdhoek | 22,4 ° |
| Naloop | 91 mm |
| Rijklaargewicht | 216 kg |
| Benzinetank | 14,5 liter |
SERVICE | |
| Service Interval | 16.000 km / 12 maanden |
| VERBRUIK EN UITSTOOT (EU) | |
| Benzineverbruik | TBC |
| Emissiestandaard | EURO 5+ De gegevens over CO2-emissies en brandstofverbruik zijn gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De cijfers voor brandstofverbruik zijn afgeleid van specifieke testomstandigheden en dienen alleen voor vergelijkingsdoeleinden. Ze weerspiegelen mogelijk niet de werkelijke rijresultaten. |
