De R1, die in 1998 voor het eerst op de markt kwam, heeft in de bijna drie decennia van zijn bestaan zowel races als harten gewonnen. Met de introductie van het crossplane motorblok in 2009, gevolgd door het van de MotoGP afgeleide elektronicapakket en de styling in 2015, liet de R1 klanten proeven van het leven van een Yamaha MotoGP-coureur. En de raceresultaten van de R1 in het afgelopen decennium spreken voor zich. De Yamaha R1 Race dient zich aan.

op het circuit: Yamaha R1 RACE

In de afgelopen tien jaar heeft de Europese motorfietsmarkt grote veranderingen doorgemaakt omdat de behoeften van motorrijders zijn geëvolueerd en omdat de emissieregelgeving strenger is geworden, is de Supersport-categorie een nieuwe weg ingeslagen.

In lijn hiermee zullen de toekomst en ontwikkeling van de R1 volledig gericht zijn op racen en gebruik op circuits in Europa.

De 2025 R1 RACE is de belichaming van dit streven. De R1 RACE, die nog dichter in de buurt komt van de YZR-M1 Grand Prix machine die zowel de esthetiek als de technologie van de R1 inspireert, is voorzien van op de MotoGP geïnspireerde aerodynamische winglets, opgewaardeerde vering en een volledig nieuw Brembo remsysteem om de ultieme rijervaring op het circuit te bieden.

Door de nieuwe Kashima-coating oogt de goud/bronzen kleur donkerder, waardoor de machine een echte prestatie-uitstraling heeft.

Brembo remprestaties uit de racerij

Om de circuitprestaties van de R1 verder te verhogen, is de R1 RACE voorzien van een geheel nieuw voorremsysteem, bestaande uit een Brembo-hoofdcilinder en Brembo Stylema monobloc remklauwen. Deze nieuwe remmen reageren snel en leveren topprestaties en tillen de remkracht van de R1 naar een hoger niveau. De radiale hoofdremcilinder heeft een zuiger die in een richting parallel aan de slag van de remhendel beweegt, waardoor er lineaire druk wordt uitgeoefend als de rijder aan de hendel trekt, wat resulteert in een verfijnd gevoel van controle.

De lichtgewicht Stylema remklauwen produceren hun remkracht door middel van vier zuigers van 30 mm. Ze zijn ontworpen om een optimale luchtstroom mogelijk te maken voor een efficiënte koeling, waardoor de remfading op het circuit wordt verminderd.

Beproefd CP4-motorblok

Het befaamde 998 cc CP4-motorblok met zijn ongelijkmatige ontstekingsvolgorde van 270o-180o-90o-180o levert een sterk, lineair koppel. Met een nieuw, uiterst efficiënt inlaatsysteem en nieuw, speciaal ontworpen “vingervormige” tuimelaars en nieuwe nokprofielen, levert dit voor het racen ontwikkelde motorblok optimale prestaties op het circuit.

De motor, afgeleid van de Yamaha YZR-M1 MotoGP-machine, produceert 200 pk met een krachtige verbinding tussen de gashendel en het achterwiel, waardoor de R1 gemakkelijk en intuïtief te besturen is.

Technische specificaties: R1 RACE

  • Nieuwe op MotoGP geïnspireerde downforce winglets
  • Nieuwe generatie KYB voorvork
  • Nieuwe Brembo hoofdremcilinder voor en Stylema remklauwen
  • Nieuwe zadelhoes met uitstekende grip
  • Volledig gericht op het circuit, alle wegonderdelen zijn verwijderd
  • 998 cc 200 pk crossplane viercilindermotorblok met lineair koppel
  • Geavanceerd elektronicapakket
  • 6-assige IMU met gyroscopische sensoren voor 3D-bewegingsgegevens
  • Banking gevoelige tractiecontrole (TCS) en slipcontrole (SCS)
  • Power Delivery-modi (PWR)
  • Front Lift Control (LIF) en Launch Control (LCS)
  • Quick Shift-systeem (QSS)
  • Engine Brake Management (EBM) en Brake Control (BC)
  • Aluminium Deltabox-frame met korte wielbasis
  • Opwaarts gerichte aluminium achterbrug/magnesium achterframe
  • Magnesium achterwielen en 17 liter aluminium brandstoftank
  • 4,2 inch TFT-instrumentenpaneel met trackmodus

Voor een nog verfijndere, raceklare beleving op het circuit beschikt de R1 GYTR over de nieuwe functies van de R1 RACE, plus een selectie voor racen ontwikkelde GYTR-onderdelen (Genuine Yamaha Technology Racing) om geen middel onbeproefd te laten in het streven naar hogere raceprestaties.

Al meer dan tien jaar worden de GYTR-accessoires strategisch ontwikkeld met snelheid in gedachten door dezelfde resultaatgerichte ingenieurs die verantwoordelijk zijn voor Yamaha’s reputatie van racesuccessen. Hiertoe behoort ook het team achter inspanningen van Yamaha in zowel het Wereldkampioenschap Superbike als het EWC die tot meerdere kampioenschappen hebben geleid.

Elke R1 GYTR biedt optimale en uitgebalanceerde prestaties en wordt gebouwd en geleverd door een van Yamaha’s gespecialiseerde GYTR PRO Shops om te voldoen aan de FIM Superstock 1000-reglementen. De R1 GYTR is ontworpen om de essentiële basis te bieden voor het racen en kan verder worden aangepast aan de behoeften van elke individuele rijder die streeft naar het volgende niveau van superbike-prestaties.

Met een verbeterd vermogen over het hele toerenbereik biedt de R1 GYTR verfijnde circuitgerichte prestaties voor alle niveaus en met een breed scala aan instelmogelijkheden in de ECU kunnen aanpassingen aan het gevoel van de rijder en specifieke prestatiedoelen gemakkelijker worden bereikt.

Uitgerust met de GYTR Racing ECU en racekabelboom is de R1 GYTR een verfijnd, circuitgericht wapen. In een verdere inspanning om de prestaties te verbeteren, wordt de R1 GYTR geleverd met een Akrapovič uitlaatdemper (< 100 DB), 15/42T 520 tandwielen en een R-Series 520-raceketting.

De combinatie van fabrieksaanpassingen, GYTR onderdelen en de knowhow van de GYTR PRO Shop technici maakt de R1 GYTR sneller en beter afgesteld dan ooit tevoren.

Technische specificaties: R1 GYTR

  • Nieuwe zwarte racekap van glasvezel met op MotoGP geïnspireerde winglets en stickerset
  • Nieuwe generatie KYB voorvork
  • Nieuwe Brembo hoofdremcilinder voor en Stylema remklauwen
  • Nieuwe GYTR raceset aan de achterkant
  • Nieuwe GYTR R1 stuurset
  • GYTR Racing ECU (SST spec)
  • GYTR Racing kabelboomset
  • Akrapovic Race uitlaatdemper met middendempingssysteem (< 100 dB)
  • GYTR AIS-stekkerset
  • 15/42T 520 tandwielen en 520 raceketting
  • GYTR ABS-emulator
  • GYTR AAN/UIT schakelaar
  • GYTR remleiding set
  • GYTR Racing-brandstoftankdop
  • GYTR motordekselset
  • GYTR sharkfin achtertandwielbeschermer
  • GYTR remhendelbescherming
  • Standaardhaakset en racestandaard aan de achterkant
  • GYTR stuurstoppers
  • GYTR Racing-scherm
  • Brembo Z04 Racing remblokken

Beschikbaarheid

De R1 RACE is vanaf 2025 verkrijgbaar bij Yamaha-dealers en de R1 GYTR is vanaf 2025 verkrijgbaar bij GYTR PRO SHOPS. Kijk HIER voor meer info